Puebla anuncia dos aeronaves para la segunda fase de videovigilancia

Qué pasó

En un boletín publicado el 12 de octubre de 2026, el secretario de Seguridad Pública, vicealmirante Francisco Sánchez González, informó que dos aeronaves no tripuladas se sumarán a la segunda fase del proyecto de videovigilancia sobre la autopista 150. Los equipos complementarán las 106 cámaras instaladas en el tramo de Puebla a Esperanza.

De acuerdo con la explicación del secretario, las aeronaves ampliarán la cobertura de vigilancia en carreteras y zonas estratégicas. Entre las capacidades descritas están una autonomía de hasta 13 horas, un alcance visual de 180 kilómetros, una carga útil de 15 kilogramos y un sistema de despegue y aterrizaje vertical, sin necesidad de pista.

Sánchez González señaló que las imágenes se transmitirán en tiempo real al C5i para coordinar intervenciones con corporaciones de los tres órdenes de gobierno, así como con las fiscalías estatal y federal. También indicó que la tecnología será útil para identificar tomas clandestinas de hidrocarburos, ampliar la vigilancia metropolitana y apoyar labores de inteligencia y prevención del delito. Por su parte, el supervisor operativo de la sala 911, teniente Gabino Viche Ríos, explicó que los equipos pueden alcanzar hasta 4 mil 500 metros sobre el nivel medio del mar y velocidades de hasta 120 kilómetros por hora.

El boletín no precisa cuándo comenzará el despliegue ni acredita que las dos aeronaves ya estén operativas; únicamente informa que se sumarán a la segunda fase del proyecto. Las capacidades de transmisión, coordinación y mejora de la vigilancia se presentan como funciones o previsiones atribuidas a los funcionarios, y la fuente no reporta resultados medidos de seguridad derivados de su uso.